При производстве готовых автомобилей штамповка, сварка, покраска и сборка вместе называются четырьмя основными процессами производства автомобилей.По статистике, в более чем 2000 автомобильных деталях количество штампованных деталей из листового металла составляет более 40%, а состояние штамповочного технологического оборудования в автомобильной промышленности налицо.Сегодня индивидуальные особенности автомобилей делают цикл замены моделей автомобилей все короче.Смена модели автомобиля в основном отражается на изменении формы и конструкции кузова автомобиля, совместимого с постоянно меняющимся разнообразием штампованных деталей из листового металла.
Штамповки из листового металла можно условно разделить на три категории: панели кузова, детали конструкции кузова и штамповки малого и среднего размера.Панели кузова и детали конструкции кузова представляют собой детали, выполняющие функции поддержания формы кузова, такие как дверь, верхняя крышка, боковая панель, крышка багажника и т. д., которые являются основными частями штамповок из листового металла.Распространение мелких и средних штамповок на автомобилях относительно децентрализовано.Например, колеса, сцепления, кондиционеры для автомобилей, микромоторы и другие комплектующие имеют большое количество штамповок.
Автомобильные чехлы являются наиболее важными деталями из листового металла, которые характеризуют качество автомобилей.Существует два основных метода его производства.
A. Несколько больших и мощных механических прессов, оснащенных автоматическими трансферами, образуют автоматизированную гибкую линию прессования.
В конструкции этих машин используется усовершенствованная многорычажная система передачи.Многорычажные механизмы, приводящие в движение внутренние и внешние ползунки, оптимально спроектированы компьютером, так что работа четырех групп стержней оптимально синхронизирована, а внутренний ползунок имеет более высокую скорость хода и возврата за один ход, низкую и равномерный рабочий ход.Эта функция может эффективно повысить точность деталей и срок службы матрицы, а также снизить процент брака.Состоящая из них автоматическая линия штамповки имеет большой тоннаж, большой ход, большой рабочий стол, большие воздушные подушки, автоматическую систему загрузки и разгрузки, автоматическую систему смены матрицы и полнофункциональную систему мониторинга с сенсорным экраном.Вся производственная линия отличается высокой скоростью производства и высокой точностью.
Б. Производство больших многостанционных прессов
Машина использует множество передовых международных технологий, таких как синхронизация с электронным управлением, трехкоординатная электронная сервоприводная подача, несколько шатунов, автоматическая смена матрицы, защита пресс-формы и имеет различные автоматические функции, такие как удаленная диагностика, дистанционное управление и сетевая связь, подходящие для холодной штамповки. такие процессы, как волочение, гибка, вырубка и формовка деталей из листового металла в автомобилестроении.
